宿舍 | 人数 | -- |
洗衣机 | -- | |
空调 | -- | |
食堂 | 个数 | -- |
食物品种 | -- | |
人均 | -- |
学校秉承“以服务为宗旨,以就业为导向,以能力为本位,以岗位为目标”的办学指导方针,坚持“让学生安心,让家长放心,让单位称心”的工作准则,以校企合作订单教育为主要途径,坚持铁路地方两条腿走路,两个市场一起抓,广开就业渠道,构建积极稳定、有序、灵活的就业网络。根据市场需求,目前共开设以铁道与城轨电气化“四电”为主的15个专业。与全国50多家铁路电气化建设及维管公司,北京铁路局、10多家地铁公司,京沪津冀等20多家地方大型电气和IT企业建立了实习和就业合作关系,高就业率为学校赢得了良好的声誉,良好的声誉提高了学校的吸引力。同时,学校还将为铁路总公司各铁路局及地铁培养储备一批专业技术人才。
城市地铁技术系统内部,订单式培养。培养从事轨道交通牵引网、供变电运行维护与管理,通信信号技术等城市地铁四电综合性高技术人才。
高铁信号技术系统内部,订单式培养。培养从事高速铁路信号系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。
学校简介中铁衡水铁路电气化学校始建于1975年,隶属中国中铁股份公司电气化局集团,2012年整体迁入美丽的衡水湖畔职教园区。新校区占地150亩、建筑面积3.75万平方米。现已发展成为享有很强知名度的国家级重点职业学校,并正在筹建成为中国中铁电气化职业技术学院。学校面向全国招生,已为铁路、地铁和地方企事业单位培养输送了50000多名毕业生,就业率始终稳定在100%。
城市地铁方向(1)轨道交通供电
系统内部,订单式培养。培养从事轨道交通供变设备安装及运行管理、检修维护、值班的一线技术人才。
(2)地铁电气技术
系统内部,订单式培养。培养从事城市地铁电力工程施工、变电所设备安装、调试、检修的一线技术人才。
(3)地铁通信技术
系统内部,订单式培养。培养从事地铁通信系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。
(4)地铁信号技术
系统内部,订单式培养。培养从事地铁信号系统工程施工、设备安装、调试、维护、检修的技术人才。
(5)地铁运营管理
系统内部,订单式培养。培养从事轨道交通牵引网、供变电运行维护与管理的一线技术人才。
(6)城市地铁技术
系统内部,订单式培养。培养从事轨道交通牵引网、供变电运行维护与管理,通信信号技术等城市地铁四电综合性高技术人才。