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广东理工学院交通运输和电子信息工程技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-21 18:30:30 解决时间：2022-11-05 06:59

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一、交通运输和电子信息工程技术录取分数线(广东)

历史类

年份	交通运输	电子信息工程技术
2021	448(交通运输（非定向）（办学地点：肇庆市）)	216(电子信息工程技术（非定向）（办学地点：肇庆市）)

物理类

年份	交通运输	电子信息工程技术
2021	--	301(电子信息工程技术（非定向）（办学地点：肇庆市）)

理科

年份	交通运输	电子信息工程技术
2020	424	152

文科

年份	交通运输	电子信息工程技术
2020	439	178

二、交通运输和电子信息工程技术专业介绍

电子信息类电子信息工程技术

广东理工学院

层次专科（高职）

学制三年

专业带头人
王雁平，毕业于长春光学精密机械学院，光学电子专业，学士学位，教授级高级工程师，副教授。早年从事军工产品及工控项目的研发，曾主持多项大型工程项目的设计和实施；从事教育工作以来，累计公开发表论文EI检索论文4篇，中文核心期刊1篇，省级期刊30余篇；获得国家发明专利授权11项，其中7项已经转让；获得实用新型专利10多项；主持省级项目1项，企业横向课题2项；多次指导学生在国家级及省级科技竞赛获奖。
专业方向：电子信息工程技术、电气自动化技术。主要讲授：《电路》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《单片机原理与应用》等课程。
【教学团队】
现有专任教师12人，市级优秀教师1人，教授2人，副教授（含高级工程师）5人，中级职称8人。具有博士学位1人，硕士学位10人。教师累计承担教科研项目26项，其中国家级和省级2项。发表论文31篇，主编教材、专著2部。授权发明专利、实用新型专利、软著共3项。
【实验实训】
本专业设有与课程配套的实验实训教学中心，功能齐全、设备先进。建有电路基础、模拟电子、数字电子、高频电子、通信原理、、信号与系统、单片机应用、EDA与仿真、DSP技术、感测技术、嵌入式系统、电子工艺实训、职业资格证书实训、创新创业等专业实验室。
【【培养目标】】
本专业培养适应区域经济社会发展需要，德、智、体、美、劳全面发展，具有良好的职业道德、敬业与创新精神，掌握电子技术、信号处理、信息与通信工程、计算机网络等知识，具有电子信息工程相关产品设备的组装、调试、维修和管理能力及一定设计开发能力，具备较强的解决实际问题的能力、创新能力和可持续发展能力，能胜任电子信息工程系统集成、系统调试、系统维护与管理，面向电子信息行业生产一线工作岗位的高素质技能技术型人才。
学制为3年专科，毕业后可获得专科毕业证书。另外还可获得“电工证”、 “电子信息工程项目工程师”等职业资格证书。
【就业前景】
面向电子信息产业，从事各类电子信息产品的生产和管理，从事电子产品设备的运行、维修及售后服务，从事电子信息产品辅助设计开发等工作。
初始岗位：从事电子信息产品制造的组装、检测与管理，电子信息设备使用的操作，调试与故障维修等。
发展岗位：通过3～5年的工作锻炼，可从事电子信息系统设计，PCB设计与版图绘制，数字电子系统设计，EDA与VHDL程序设计，智能电子系统设计等工作。能胜任技术员、助理工程师及生产管理等专业技术与管理型岗位工作。工作稳定，发展前景广阔。
【【主要课程】】
第一学年
电工基础、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子技术、工程制图与CAD、EDA应用技术、C语言程序设计、电子工艺实训等。
第二学年
通信原理、单片机应用技术、传感器与检测技术、电子测量技术、计算机网络技术、数字图像处理、嵌入式系统开发和设计等。
第三学年
企业综合实习、顶岗实习。

交通运输类交通运输

广东理工学院

层次本科

学制四年

专业带头人
谢娟烘,副教授。系广东省本科高校交通运输专业教学指导委员会委员，主持科研项目6项，指导学生参加国家级和省级技能竞赛多次获奖，主编教材2部，累计发表论文18篇，参与实用新型专利2项，连多年被评为优秀教师、优秀党员。
【培养目标】
本专业侧重道路交通运输管理，培养学生学习交通运输系统规划、运输组织学、智能交通信息技术、交通运输仿真、交通运输安全管理等知识的基础上，强调学生基础知识的掌握和动手能力的培养；立足广东省经济和交通运输发展的实际需要和条件，培养能在交通运输企事业单位、运输企业等从事交通运输生产经营、交通运输组织管理等工作，德、智、体、美、劳全面发展的高素质应用型人才。
【职业前景】
毕业生主要在交通运输企事业单位、运输企业等从事交通运输企业生产经营、交通运输组织管理工作。
【主要课程】
第一学年
Solidworks 应用基础、工程力学、机械设计基础、汽车电工电子技术、汽车构造。
第二学年
工程运筹学、交通运输经济学、交通运输专业英语、交通运输系统规划、运输组织学、交通管理与控制、交通工程、智能交通系统概述。
第三学年
交通港站与枢纽设计、智能交通信息技术、物流工程、交通运输系统仿真、交通运输系统分析、交通运输安全管理。
第四学年
综合性专业实习、毕业论文。

三、交通运输和电子信息工程技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	110	（204）	首选物理，再选化学
广东	交通运输	历史类	本科批	普通类	四年	90	（207）	首选历史，再选化学

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	交通运输（非定向）（办学地点：肇庆市）	历史类	本科批	普通类	448	95585	（205）	首选历史，再选化学
	电子信息工程技术（非定向）（办学地点：肇庆市）	物理类	专科批		301	314864	（501）	首选物理，再选不限
	电子信息工程技术（非定向）（办学地点：肇庆市）	历史类	专科批		216	265302	（503）	首选历史，再选不限

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

信息工程

1.信息工程就业前景：
信息工程专业是信息领域的一个宽口径专业，研究信息的获取、传输、存储、处理、利用等方面的基本原理、方法和技术，研究信息系统的设计、研发和应用，是科学与工程并重、理论和实践紧密结合的学科。信息工程专业以信息的处理与应用技术为核心，涵盖当前信息技术领域最活跃、最有潜力的方向，如人工智能、大数据和云计算、智能机器人、移动互联网、智慧城市和智能交通等，培养从事信息工程及相关领域设计、开发、应用与管理的高素质复合型人才，就业前景十分广泛。
2.信息工程就业方向：
毕业生可在人工智能、大数据、信息安全等领域从事研究、开发、设计、应用和管理等方面工作，就职单位如电子信息类科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等。

电子信息工程

1.电子信息工程就业前景：
电子信息工程专业在现代社会中的应该非常广泛，上至神舟飞船的控制系统、宇宙空间站的控制电路，下至深海潜艇的超声波检测仪，以及身边的日用电器、电脑、手机、硬盘、遥控器……到处都可以看到电子信息工程的身影。随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。比如，做电子工程师，设计开发一些电子、通信器件；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统，这对经验、知识要求很高；还可以继续进修成为教师，从事科研工作等。相比前几年的计算机专业的火爆，近年来对这个专业的选择渐趋于了理性和客观。学生和家长考虑更多的是一种基于更利于个人长远自我发展的出发点。
2.电子信息工程就业方向：
电子信息工程专业可以在工业制造、通讯工程、智能控制设备等相关领域和行业从事数字电子系统、嵌入式系统、物联网产品等方面的设计、开发、系统集成、生产、营销、服务，以及工程项目的具体施工、运行和维护工作。

中专 2022-11-05 06:59